Laatst bijgewerkt op 23 mei 2026 door Bestemming Patagonië
Wil je een camper huren voor je roadtrip door Patagonië? Dan kies je voor maximale vrijheid: je overnacht waar je wilt, vaak midden in de natuur of op een eenvoudige camping. Houd er wel rekening mee dat het huren van een camper niet goedkoop is, dus het loont om vooraf goed te bepalen welk type camper bij jouw reis en budget past. In deze blog zetten we een aantal zaken voor je op een rij om je te helpen bij het voorbereiden van jouw camperreis door Patagonië.
Keuze van het type camper
Er zijn verschillende typen campers, van eenvoudige modellen tot modellen met toilet en douche. In het algemeen geldt dat de goedkoopste campers een eenvoudig interieur hebben zonder toeters en bellen. Je kunt er in koken, slapen en schuilen tegen de regen. Dat is het belangrijkste.
Auto met daktent
Een voordelige manier van reizen met een camper, is een auto (4×4) met daktent. Je hebt de wendbaarheid van een gewone auto en overnacht tóch buiten in de natuur. De daktent klap je in een paar minuten uit en je slaapt op een comfortabele hoogte, weg van de grond en het vocht. Daarnaast mag je er vaak off-road mee rijden, maar check dat altijd bij de verhuurder. Condor Campers biedt dit type aan.
Reis je in oktober/november, dan is het weer onvoorspelbaar. De temperaturen kunnen ’s nachts flink dalen en de beruchte Patagonische wind blaast je soms bijna uit je schoenen. Regen en sneeuw zijn geen uitzondering. Reis je met een auto met daktent in het vroege of late seizoen, regel dan via de verhuurder een goede kampeeruitrusting, warme slaapzakken en genoeg dekens.
Kenmerken
- Meest budgetvriendelijke optie.
- Geschikt voor twee personen.
- Groot voordeel: vaak geschikt voor off-road en gravelroutes.
- Minder comfortabel bij slecht weer, harde wind en koude nachten.
- Vooral in lente (oktober/november) kunnen temperatuur en wind pittig zijn. Goede slaapzakken en warme kleding zijn belangrijk.
Compacte camper
Een compacte camper is gebouwd op de basis van een kleine bestelbus, vergelijkbaar met de Volkswagen Caddy en de Citroën Berlingo.
De Chevrolet N400 Max (2WD, handgeschakeld) is een populaire tweepersoons camper die door meerdere verhuurders wordt aangeboden. Het busje is eenvoudig ingericht en precies groot genoeg om in te slapen. Het bed is afgestemd op Europese lengtes, ongeveer 1,50 × 2,00 m, waardoor twee volwassenen erin kunnen slapen. De camper heeft voorzieningen voor koken, een koelbox of kleine koelkast, elektriciteit via stopcontacten en verlichting, een gootsteen en verwarming. Je kunt niet rechtop staan en je moet de zitruimte elke avond ombouwen tot slaapruimte. Zeker tijdens lange reizen kan dit laatste je gaan tegenstaan.
Met name over de Chevrolet N400 zijn leden van onze WhatsApp community enthousiast.
Kenmerken
- Tussenoplossing tussen auto en camperbus.
- Basisvoorzieningen zoals kookfaciliteiten, koelkast, stroom en soms verwarming.
- Vaak geen stahoogte.
- Zitruimte moet meestal dagelijks worden omgebouwd tot bed.
Camperbusje
Wil je net iets meer comfort dan een compacte camper maar stel je nog steeds geen hoge eisen aan luxe en zoek je een redelijk betaalbare camper om in te zitten en te slapen? Dan kan een camperbusje een goede keuze zijn. Volgens de beschrijving zou je er met drie personen in moeten kunnen slapen.
Persoonlijk vinden we het een plus als we in een camper rechtop kunnen staan. Dat is bij dit type niet het geval. Ook bij dit type moet de zitruimte elke avond worden omgebouwd tot slaapruimte. Ook dat vinden we geen voordeel en daarom kiezen we alleen voor een camperbusje als de huurprijs interessant genoeg is.
Kenmerken
- Meer comfort dan een compacte camper.
- Geschikt voor twee à drie personen.
- Vaak nog steeds geen stahoogte.
- Dagelijks ombouwen van zitgedeelte naar slaapgedeelte blijft vaak nodig.
4×4 camper
Tijdens onze reis door zuid Patagonië huren we voor 17 dagen een 4×4 camper met dubbele cabine. Er is voldoende leefruimte voor twee volwassenen met een kind. Boven de cabine bevindt zich een vast tweepersoonsbed. De eethoek kan worden omgebouwd tot een extra tweepersoonsbed, maar voor ons kan het eet-/zitgedeelte zo blijven. De keuken is praktisch en er is zelfs een douche en een toilet aan boord. De stahoogte is met ongeveer 2 meter berekend op onze Europese lengte. Soms heeft dit type camper zonnepanelen, die van ons heeft dat niet.
Kenmerken
- Meer leefruimte en comfort.
- Vaak uitgerust met keuken, douche en toilet.
- Handig voor ruigere routes.
- Wel aanzienlijk duurder.
Alles op een rijtje
* Ombouwen — zitruimte moet dagelijks worden omgebouwd tot slaapplaats.
Klik op een campertype om details te zien · Prijsindicaties seizoen 2025–2026 · Bron: Condor Travels, Camper Travel e.a. · Tarieven variëren per verhuurder en seizoen.
Keuze van de verhuurder
Het aanbod van camperverhuurders in Patagonië is groot en groeit nog steeds. Er zijn grote internationale namen als Wicked, maar ook tientallen lokale familiebedrijven met aandacht voor persoonlijke service en goede kennis van de lokale omstandigheden.
In Patagonië vind je verhuurders op plekken waar veel reizigers hun roadtrip richting nationale parken als Torres del Paine of Los Glaciares beginnen. Belangrijke ophaal- en inleverlocaties zijn onder andere Puerto Montt, Puerto Varas, Punta Arenas, Puerto Natales, Balmaceda, Coyhaique, Ushuaia, El Calafate en Bariloche.
Naast rechtstreeks bij een verhuurder boeken, kun je je camper ook huren via een bemiddelaar. Deze tussenpersonen putten uit het aanbod van grote verhuurders, maar ook van kleinere lokale aanbieders. Zij regelen ook alle verzekeringen en grensdocumenten. De ervaring is dat het huren van een camper via een bemiddelaar goedkoper is dan wanneer je rechtstreeks bij een van de grote spelers huurt.
Bemiddelaars die wij eigenlijk iedere reis wel raadplegen zijn onder meer Arvy (Nederland, bemiddelt voor Patagonia Austral) en Booking.com — vooral voor trouwe gebruikers interessant vanwege de Genius korting van 10% op de kale huurprijs.
Let wel: als er iets misgaat, kan een bemiddelaar je doorverwijzen naar de lokale verhuurder. Dus, ook al geef je alles uit handen, blijf zelf nadenken. Check de uitrusting van de camper en dubbelcheck of je de juiste papieren hebt voor de grensovergangen voordat je vertrekt.
We hebben een apart overzicht gemaakt van Camperverhuurders in Patagonië. Dit overzicht zullen we steeds bijwerken als er bij ons wijzigingen bekend zijn of als we horen van nieuwe verhuurders.
Waarom wij kiezen voor Patagonia Austral Motorhome
Voor onze eerste Patagonië reis valt onze keuze op Patagonia Austral Motorhome. We kiezen voor deze verhuurder, omdat:
- Het vriendelijke familiebedrijfje steeds snel op onze e-mails reageert
- Hun vestiging in Rio Grande gunstig is voor onze reisroute, die begint in Ushuaia
- We de camper kunnen inleveren in El Calafate, een one-way tegen redelijke meerkosten
- We 300 km per dag mogen rijden en rijden op gravelwegen is toegestaan
- Het eigen risico volledig is afgedekt voor een aantrekkelijk bedrag
Recent lezen we over meer camperverhuurders die gevestigd zijn ín Ushuaia zelf, zoals Patagonia Drivers. Ten tijde van onze eerste reis had deze verhuurder nog geen vestiging in Ushuaia, anders zou dat ons destijds tijdens onze voorbereidingen zijn opgevallen en dan hadden we zeker prijzen en voorwaarden met Patagonia Austral Motorhome vergeleken.
Aandachtspunten
- Heeft de verhuurder een lokaal kantoor?
- Reageren ze snel op vragen?
- Zijn de voorwaarden duidelijk?
- Is jouw geplande route toegestaan?
- Zijn grensovergangen naar Chili of Argentinië toegestaan?
- Zijn verzekeringen inbegrepen?
Wat kost een camper?
Om maar meteen met de deur in huis te vallen; een camper huren in Patagonië is duur. Een lagere prijs betekent vaak een beperkte verzekeringsdekking, een daglimiet van kilometers of minder flexibele ophaal- of inleverlocaties. Benieuwd wat wij voor onze camper hebben betaald? We hebben de kosten voor je op een rijtje gezet in onze blog Is Patagonië duur.
Verhuurprijzen wijzigen continu, afhankelijk van seizoen, locatie en wisselkoers. Online zien we dat er kortingen tot 20% worden aangeboden als je huurt tussen maart en augustus. Dit maakt reizen in het vroege naseizoen (maart/april) aantrekkelijk.
Wat is inbegrepen?
Een camper is over het algemeen goed uitgerust met basisvoorzieningen als:
- Keukenuitrusting.
- Beddengoed.
- Slaapzakken.
- Dekens.
- Stoelen en een tafel. (soms bijbetalen)
- Verwarming.
- Koelkastje of koelbox.
Soms heeft een camper ook zonnepanelen. Wat betreft beddengoed: Wicked verhuurt beddengoed á €100 per set voor twee personen. Je krijgt hiervoor matrashoezen, lakens, kussens, kussenslopen en slaapzakken van niet per se hele goede kwaliteit. Bij sommige verhuurders is beddengoed standaard inbegrepen; check dit vooraf.
Drop-off / one-way kosten
In een langgerekt gebied als Patagonië is het lang niet altijd mogelijk om een rondje te rijden. Houd bij het huren van een camper rekening met drop-off of one-way kosten als je het voertuig op een andere locatie inlevert dan waar je het hebt opgehaald. Deze kunnen flink oplopen, tot 25% – 50% van de totale huurprijs. Tijdens onze reizen door Patagonië betalen we altijd one-way kosten. De eerste keer wordt onze camper afgeleverd in Ushuaia en ingeleverd in El Calafate. De one-way kosten doen de huurprijs met 24% stijgen. Voor onze tweede reis huren we een gewone auto (SUV), we halen die op in Puerto Montt en leveren ‘m in in Balmaceda. Door de one-way kosten stijgt de huurprijs met maar liefst 52%.
Verzekering en eigen risico
Welk type camper je ook kiest: controleer welke verzekeringen zijn inbegrepen en of je het eigen risico kunt afkopen. Een reiziger tipte ons over het afsluiten van een aparte afkoop eigen risico verzekering voor een jaar, rechtstreeks bij een verzekeraar vanuit Nederland. Gedurende dat jaar kun je er meerdere keren gebruik van maken en je vermijdt de kosten die de verhuurder of intermediair je doorbelast. Een prijsindicatie voor zo’n aparte afkoop eigen risico verzekering is €116/jaar bij Riverside Malta. Onze tipgever is enthousiast, over zijn claim van de kosten van een nieuwe band wordt niet moeilijk gedaan en het claimen zelf verloopt soepel.
Het betalen van een borgsom is gebruikelijk. Dit bedrag krijg je terug bij inlevering van de camper, mits het voertuig schoon en schadevrij wordt teruggebracht.
Niet alle verhuurders staan toe dat je de grens oversteekt. Regel de benodigde papieren (en extra verzekering) vooraf bij je reservering met de verhuurder. Er kan een hogere borg gelden als je de grens over wilt.
Aandachtspunten
- Welke schade is verzekerd?
- Hoe hoog is het eigen risico?
- Kun je het eigen risico afkopen?
- Zijn banden-, ruit- en onderstelschade inbegrepen?
Relocations
Als je flexibel bent met je reisschema, kun je besparen door te zoeken naar relocations — waarbij je een camper van A naar B rijdt in het belang van de verhuurder en daarvoor korting op de huurprijs krijgt. Verhuurders willen hun campers aan het einde van het seizoen terug hebben op een bepaalde locatie en bieden daarvoor kortingen aan. De route mag je meestal zelf bepalen, maar de beschikbare tijd ligt vast. Het moet allemaal wel passen in je schema; het aanbod is beperkt en wisselt regelmatig. Vraag ernaar bij de verhuurder of check hun website.
O.a. Patagonia Drivers biedt dit soort ritten aan met tot wel 20% korting. In Patagonië zijn relocations nog niet zo gebruikelijk als in de VS en Canada, maar het loont om het in de gaten te houden.
Verhuurvoorwaarden
Verhuurvoorwaarden zijn niet het meest sexy onderdeel van je reizen, ze worden vaak pas belangrijk als er iets misgaat tijdens je reis.
- Hoeveel kilometer mag je per dag rijden? Er kan een minimale huurperiode en/of een kilometerlimiet per dag van toepassing zijn. Bijvoorbeeld minimaal 10 huurdagen in het hoogseizoen en maximaal 200 km/dag (en dat is ruim voldoende in Patagonië). Voor elke overkilometer kan maar zo €0,60/km worden berekend.
- Wat is de procedure voor het oversteken van de grens (een cross border) en wat zijn de extra kosten? Niet onbelangrijk omdat Patagonië in zowel Chili als Argentinië ligt. Let op, het is lang niet altijd toegestaan om een landsgrens over te steken.
- Mag je op ongeasfalteerde wegen rijden?
- Geldt een beperking voor bepaalde routes?
- Is een tweede bestuurder inbegrepen?
De wegen in Patagonië
De wegen in Patagonië zijn met een camper goed te berijden. Strak asfalt kan plotseling overgaan in tientallen kilometers onverhard vol kuilen en wasbordwegdek — maar als je je snelheid aanpast, zul je normaal gesproken geen problemen hebben. Grote stukken van de Carretera Austral zijn nog steeds onverhard. Goed nieuws is dat de Chileense overheid werk maakt van de verharding van de Carretera Austral; er worden steeds meer trajecten opgeleverd. Al gaat daarmee ook een deel van het avontuur verloren.
📌 Onverharde wegen in Argentinië zijn over het algemeen beter onderhouden dan in Chili.
Reserveer op tijd
Vroeg boeken is belangrijk, vooral voor het hoogseizoen (november t/m maart). Boek minimaal een half jaar van tevoren, dan valt er nog wat te kiezen en heb je de beste prijs. De periode waarin veel voertuigen worden verhuurd, loopt van oktober tot mei.
Het is gebruikelijk dat de verhuurder vooraf een aanbetaling vraagt van een percentage van de totale huursom (denk aan 20%). Het resterende bedrag moet vaak 30 dagen voor aanvang worden voldaan.
Buiten het hoogseizoen lonen er ook kortingen: online zijn er kortingen tot 20% als je huurt tussen maart en augustus. Dit maakt reizen in het vroege naseizoen (maart/april) aantrekkelijk.
Goed om te weten
- Januari en februari zijn de drukste maanden.
- Rond juli neemt beschikbaarheid voor het volgende hoogseizoen al af.
- Ongeveer acht maanden vooraf boeken geeft meestal nog voldoende keuze.
Vroeg boeken biedt voordelen
- Meer keuze in voertuigtypes.
- Lagere prijzen.
- meer flexibiliteit qua routes en locaties.
Praktische tips voor onderweg
Rijd op de eerste huurdag geen grote afstand. De uitleg van de camper en het papierwerk neemt veel tijd in beslag. Wij besteden de eerste dag aan het doen van een boodschap, het inrichten van de camper en het wennen aan het rijden in de camper.
Apps zoals iOverlander voor kampeerplekken en voorzieningen onderweg zijn handig en kunnen je geld besparen. De offline kaarten van Maps.me zijn een life saver.
Campings zijn overal te vinden en vrij kamperen — met respect voor de natuur — is op veel plekken toegestaan. Informeer vooraf of vrij kamperen ook geldt voor de plek waar je wilt overnachten. Vrij kamperen in de nationale parken is niet toegestaan.
Het vinden van een tankstation is meestal geen probleem, maar in het zuiden zijn de afstanden groot en tankstations schaarser. Cash is handig op plekken waar je niet kunt pinnen. Brandstof is in Argentinië over het algemeen goedkoper dan in Chili.
Meestal volstaat een Europees rijbewijs (B). Een internationaal rijbewijs van de ANWB is niet nodig — er is er nooit naar gevraagd. De minimumleeftijd van de bestuurder is vaak 25 jaar.
En verder nog
Houd rekening met wisselend weer
- Wind, regen en temperatuurwisselingen kunnen sterk zijn.
- Neem water- en winddichte kleding mee.
Controleer grensovergangen vooraf
- Patagonië ligt verspreid over Chili en Argentinië.
- Niet iedere verhuurder staat grensovergangen toe.
Rijd rustig op onverharde wegen
- Pas snelheid aan op gravel.
- Wegen worden steeds beter, maar verrassingen blijven normaal.
Kijk naar relocations
- Soms kun je voertuigen tegen korting terugbrengen naar een andere plaats.
- Dit aanbod is beperkt maar kan flink besparen.
De belangrijkste aandachtspunten op een rijtje
1. Boek vroeg — het aanbod raakt snel vol. In het hoogseizoen (november t/m maart) is de keuze al vroeg beperkt. Boek minimaal een half jaar — liever acht maanden — van tevoren om de beste keuze en prijs te krijgen.
2. Reken altijd one-way kosten mee in je budget. Omdat Patagonië zo langgerekt is, lever je de camper vrijwel altijd ergens anders in dan waar je hem ophaalt. Deze kosten kunnen oplopen tot 50% van de huurprijs en worden door velen onderschat.
3. Lees de verhuurvoorwaarden grondig — met name over verzekering, kilometerlimieten en grensoverschrijding. Een lage dagprijs kan misleidend zijn als er een beperkte verzekering, overkilometerkosten of een verbod op gravelwegen of grensoversteken aan vastzitten.
Liever een auto huren?
Wil je met eigen vervoer reizen, maar hoeft dat geen camper te zijn? Goed nieuws; Patagonië is ook prima te bereizen met een gewone auto. In afgelegen gebieden of bij langdurige regenval geven we de voorkeur aan een voertuig met voldoende hoogte, bij voorkeur een SUV of een 4×4. Een auto huren kan via de bekende platforms, maar er zijn ook lokale bedrijfjes die niet zo snel via de platforms te vinden zijn. We noemen er twee.
Southland Rent a Car
Lokale autoverhuurder Southland Rent a Car is gevestigd in Punta Arenas – de zuidelijkste stad van Chili – en Puerto Natales, uitvalsbasis voor Torres del Paine. Southland levert de auto ook op locatie af, handig als je per bus aankomt. Meerdere leden van onze WhatsApp community zijn enthousiast over deze verhuurder.
Southland Rent a Car is een fantastisch fijn en goed bedrijf, met goede auto’s. En voor een goede prijs. Rijden nu al drie weken comfortabel met een 4×4 Nissan Xtrail van hun door Patagonië. Grenspapieren ook prima geregeld!
Auto ophalen in Chili en inleveren in Argentinië
Eén van de praktische uitdagingen van een rondreis door Patagonië: wat doe je als je de auto in Chili ophaalt en wilt inleveren in Argentinië? De meeste verhuurders staan inleveren in een ander land niet toe, Southland Rent a Car doet dat wel. Je kunt bij hen een auto ophalen in Punta Arenas en inleveren in El Calafate (CLP $ 480,000), of ophalen in Punta Arenas en inleveren in Ushuaia (CLP $ 650,000), of ophalen in Punta Arenas en inleveren in Rio Gallegos (CLP $ 250,000). Kijk hier voor de voorwaarden.
Rentacar Patagonia
Rentacar Patagonia heeft een kantoor op het vliegveld van Balmaceda, Een handige optie als je de Carretera Austral wilt rijden en vanuit Balmaceda vertrekt. Openingstijden zijn: maandag t/m zaterdag van 8:30 tot 19:00 uur en zondag en feestdagen van 9.00 tot 14.00 uur.
Wil je vergelijken tussen meerdere autoverhuurders? Via DiscoverCars.com kun je snel en overzichtelijk aanbiedingen van grote én lokale verhuurders vergelijken. Onze ervaring is dat huren via een bemiddelaar vaak goedkoper uitvalt dan rechtstreeks bij een van de grote internationale spelers.
DiscoverCars.com is een internationale vergelijkingssite voor huurauto’s die aanbiedingen van grote én lokale verhuurders bundelt, vaak tegen scherpe prijzen. Het is handig om te vergelijken. Je huurt uiteindelijk altijd bij een lokale partij, waardoor voorwaarden, verzekeringen en service per bestemming kunnen verschillen. Huur je via DiscoverCars.com, dan ontvangen wij een kleine bedrag per boeking. Dit bedrag komt volledig ten goede aan ons goede doel: Help de dieren uit de brand.
Voor onze roadtrip over de Carretera Austral kiezen we voor een SUV. De Carretera Austral is lang niet overal geasfalteerd. Een auto — zeker een SUV of vergelijkbaar model dat hoog op de wielen staat — rijdt op die wegen fijner. Daarnaast liggen de huurkosten en de one-way kosten van een auto een stuk lager dan die van een camper. Dat geld ben je dan weer wel kwijt aan accommodaties.
Ontdek meer van Bestemming Patagonië
Abonneer je om de nieuwste berichten naar je e-mail te laten verzenden.
Beste,
Wij willen graag aankomende Februari 17 dagen met de camper reizen in Patagonia.
Daardoor is deze blog super hulpzaam, dank daarvoor!
Wij hadden een aantal vragen over PatagoniaAustralMotorhome:
– We zagen weinig recensies staan over dit bedrijf, in hoeverre hebben jullie een goede ervaring met die bedrijf gehad?
– Zijn ze goed bereikbaar bij vragen onderweg?
– Is contact leggen in het Engels mogelijk?
– Is het mogelijk om eigen risico af te kopen of is dit niet ter sprake?
Wij horen graag van jullie!
Mike Verdaasdonk en Naomi Bink
Hallo Mike en Naomi,
Wat leuk dat jullie vragen voor ons hebben en natuurlijk dat jullie plannen hebben om naar het prachtige Patagonië af te reizen. Wat betreft onze ervaringen met Patagonia Austral het volgende.
Onze goede ervaring begint al in de voorbereiding. Wij hebben vooraf per e-mail contact gezocht (in het Engels) en vragen afgevuurd. Steeds kregen wij binnen 24 uur een reactie, ook in het Engels. Ook de offerte was in het Engels. Er werd uitgebreid op onze e-mails en vragen ingegaan en er werd expliciet terug geschreven dat het helemaal geen probleem was om ons op weg te helpen in onze voorbereidingen. Wat ons betreft win je dan al een paar punten.
In de e-mail contacten werd ons ook ongevraagd een paar tips gegeven over dingen waarmee we rekening moesten houden tijdens onze reis door Patagonië.
Wat wij verder een belangrijke pre vonden, is dat we een relatieve kleine aanbetaling hoefden te doen en de rest ter plekke contant of met creditcard konden betalen. Dat verkleint toch wel het risico.
Het contact bleef ook na de boeking heel goed en we hebben duidelijke afspraken kunnen maken over het ophalen en inleveren van de camper. Patagonia Austral is maar een klein verhuurbedrijf maar wij hebben wel een uitstekende service ervaren wat betreft het ophalen en afleveren. Dat kan in nagenoeg elke Argentijnse plaats, zij reizen er speciaal voor jou naartoe. Uiteraard hangt hier wel een prijskaartje aan, zie onze drop-off kosten van toen.
Eigenlijk kunnen we maar één ‘nadeel’ noemen uit onze ervaring van een aantal jaren geleden: de betaling van het voorschot ging nog ouderwets via een bankoverschrijving. Dat was wel een gedoe. Misschien is dit inmiddels gemoderniseerd.
Gelukkig hebben wij Patagonia Austral onderweg niet nodig gehad, maar we hebben er vertrouwen in dat het contact net zo goed zou zijn verlopen. Tegen het einde van de huurperiode hebben we per sms contact gehad en dat verliep ook weer prima. Wat we ook wel heel erg plezierig vonden is dat we één aanspreekpunt hadden (Antonio).
De verzekering was toen zonder eigen risico, we moesten alleen een borg betalen. Die kregen we na afloop probleemloos terug.
Wij maken plannen om later dit jaar weer naar Patagonië te gaan en zullen zeker weer contact zoeken met Patagonia Austral. We zouden het leuk vinden om af en toe van de voortgang van jullie plannen te horen.
Reislustige groeten, John en Patricia.
Dag! Wat een top webiste, dat mag even eerst gezegd worden 🙂
Wij zouden graag in januari komend jaar 6 weken met een camper van Bariloche naar Ushuaia willen rijden. Het liefste one-way omdat we 2 jonge kindjes mee hebben (bijna 2 en 4 dan) met het idee dat we dan tijd besparen en rustig aan kunnen doen. Ik heb nu een offerte van een bedrijfje wat helaas helemaal in Buenos-Aires zit waardoor we op pick up en drop off kosten zitten van 1350 euro en 1050 euro nog bovenop de huurprijs. De rede voor vertrekpunt Bariloche is door een geplande taalcursus hier van 4 weken voordat we onze trip van 6-7 maanden verder kruisen door zuid-Amerika.
Misschien jullie nog een gouden tip die mij helpt om ‘om te denken’ in ons plan en de kosten van de camper (ondanks het hoogseizoen) iets aan de lagere kant te kunnen houden. Totaal voor die 6 weken kom ik op 11.000 euro. Wat een enorm bedrag! Maar als dat is zoals het is willen we dit wel overwegen voor de ultieme vrijheid. Hoor graag tips van voorgangers 🙂 Als ik een vergelijking maak met jullie berekening doorgeteld voor 6 weken kom ik echt wel op een lager bedrag uit namelijk…
Dag Eline,
Dank je wel voor je reactie onder ons blog en wat een fijn compliment! We hebben beide berichten van je ontvangen, dus het ging goed hoor. Helaas zijn wij van onze zijde door omstandigheden momenteel niet in de gelegenheid om onze volle aandacht aan de website te geven. Vandaar deze late reactie, excuses daarvoor.
Jullie hebben een prachtige route in gedachten! Ongetwijfeld Carretera Austral, El Chaltén, Torres del Paine, Ruta 40, mmm… jaloersmakend! En wat geweldig dat jullie daar zes weken de tijd voor kunnen nemen. Dan kunnen jullie veel tijd nemen voor al het moois. Wij raden je echt niet aan om de route heen en terug te rijden! Je tikt dan de 6000 km aan en dat betekent elke dag flink rijden. De beste alternatieve keuze is dan om de route te verkorten, bijvoorbeeld tot aan Puerto Natales (Torres del Paine NP) of Punta Arenas (Chili). Het laatste stuk naar Ushuaia is niet het meest spectaculaire stuk, maar we begrijpen het wel als jullie ‘naar het einde van de wereld’ willen rijden :-).
We herkennen je ‘probleem’ dat de meeste (camper)verhuurders geen kantoor in Patagonië hebben, waardoor je extra kosten maakt om daar toch een camper te huren of achter te laten. Nu is Bariloche vaak geen probleem, omdat die stad ook wordt aangedaan door reizigers die meer in het midden en noorden van Argentinië en Chili blijven. Maar Ushuaia blijft lastig. Gelukkig komt daar steeds meer verandering in. Onze eigen ervaring met Patagonia Austral is heel goed. Zie daarvoor ons blog en het commentaar daaronder (hierboven). Nieuw op de markt (en ook voor ons) is Patagonia Drivers (https://patagoniadrivers.com/eng/index.html#home) dat een kantoor heeft in Ushuaia. We weten niet van welk bedrijfje jij een offerte hebt, maar het is de moeite wellicht waard om het nog bij Patagonia Austral en Patagonia Drivers te proberen. Je zult sowieso one way kosten maken, die waren bij ons ook niet gering ($700, ongeveer €650,-), maar de pick up kosten zijn echt te beperken door een verhuurder in Patagonië zelf te vinden. Daarbij is het goed dat jullie je richten op Argentijnse verhuurders omdat je vanuit twee Argentijnse steden huurt. In Chileens Patagonië (Punta Arenas) zit Holiday Rent (https://www.holidayrent.cl/english/). Het zal zeker schelen dat zij in Patagonië zitten, maar wel in Chili en niet in Argentinië. Dat maakt het verhuren vanuit twee Argentijnse steden wellicht onhandig of misschien wel onmogelijk. Maar vragen kan altijd!
Realiseren jullie je ook dat de tijden gewoon zijn veranderd en alles duurder is geworden. Ook in Chili en vooral Argentinië, waar de mensen bovendien momenteel met een geweldige inflatiecrisis hebben te maken en sommigen nauwelijks het hoofd boven water weten te houden. Als wij nu dezelfde camper zouden willen huren, zullen we vast niet betalen wat we toen betaalden.
Hopelijk hebben we je hiermee een beetje op weg geholpen? Laat het gerust weten als je met nog meer vragen rondloopt of als we nog iets verder moeten verduidelijken of uitdiepen. Of natuurlijk als we nog een vraag onbeantwoord hebben gelaten. We wensen jullie heel veel voorpret en een fantastische reis door Patagonië. We zouden het leuk vinden om daar meer over te horen of te lezen. Tips aan ons en/of aanvullingen voor de website zijn ook altijd welkom!
Reislustige groet,
John & Patricia
Dag John en Patricia, allereerst een fijn kerstfeest :). Ondertussen zijn wij al enkele weken in Argentinië en het is hier prachtig. Ik heb nog wel een aanvullende vraag. Wij hebben uiteindelijk de camper gekozen die (helaas) helemaal uit Buenos Aires zal moeten overkomen, maar als alles goed gaat en we hebben de camper, dan hebben we denk ik geluk gehad dat ik redelijk last minute nog iets heb kunnen vinden voor het hoogseizoen. De camper eigenaar wil graag dat wij het resterende bedrag overmaken. Ik heb reeds een borg betaalt van rond de 10% toen ik in NL was. Wij vinden het nogal wat om zonder de camper gezien te hebben nu direct de overige kosten over te maken. Zeker omdat wij elders zitten (Bariloche) en wij dus niet de camper kunnen zien op voorhand. Is het normaal voordat de camper komt het gehele gedrag over te maken. Ik begrijp ook zijn kant, dat hij een camper helemaal over laat komen uit Buenos Aires en dan wel bevestiging wilt dat het een serieuze boeking is. Wat is jullie ervaring?
Met vriendelijke groet!
Hallo Eline,
Wij wensen jullie ook een fijne kerst! Wat gaaf dat jullie al zo lang in Argentinië zitten en de feestdagen daar meemaken.
Bedankt voor je vraag. En het vertrouwen dat wij je mogelijk kunnen helpen, of op z’n minst geruststellen. Om meteen met de deur in huis te vallen; je schrijft dat je de camper last minute hebt geregeld. Dan is het niet gek dat de verhuurder nu het hele bedrag wenst te ontvangen. Het werkt meestal zo dat je een aanbetaling doet bij het boeken en dat je de rest dan een paar weken van tevoren moet betalen. Kijk eens in de huurvoorwaarden, want daar staat het vast in.
We hebben het voor je gecheckt bij twee verhuurders die wij eerder genoemd hebben: Holiday Rent in Chili en Patagonia Drivers in Ushuaia. Beide verhuurders geven aan dat er een aanbetaling van 30% moet worden gedaan bij reservering en dat de rest van het bedrag uiterlijk 45 of 90 dagen voor de aanvang van de huur betaald moet zijn. Dus het is gebruikelijk wat jullie verhuurder vraagt! Zeker zo kort van te voren. Want inderdaad begrijpen wij ook wel zijn kant: eerst zekerheid voordat de camper uit BA overgebracht wordt.
We kunnen je twee tips geven, of eigenlijk drie. Sla de reviews erop na. Hoe zijn de ervaringen van andere huurders?
En hoe is het contact met de verhuurder? Als jullie al een paar keer vlot contact met elkaar hebben gehad, is er misschien een vertrouwensband op grond waarvan je overeen kunt komen dat jullie van het resterende bedrag een aanzienlijk deel betalen, maar nog net niet alles. Er is dan voor de verhuurder een prikkel om te leveren. Geef desnoods aan dat je niet in één keer het bedrag kunt overmaken vanwege limieten.
Als laatste misschien een inkoppertje, maar toch; betaal met je credit card als dat kan. Komt de verhuurder zijn verplichting om te leveren niet na, dan kun je het bedrag terughalen via de credit card maatschappij.
Hopelijk heb je hier iets aan. Toegegeven: je hebt helaas ook weinig keus, omdat jullie anders misschien wel zonder camper komen te zitten. We hopen dat jullie na deze hobbel een prettig en voorspoedig verloop van jullie reis hebben 🤞.
We vinden het leuk om op de hoogte gehouden te worden van jullie reis. Wij zijn altijd geïnteresseerd in de ervaringen van Patagonië-gangers. Het helpt ons deze website actueel te houden en ook bij het voorbereiden van onze eigen Patagonië roadtrips. De eerstvolgende hopen we in maart/april 2024 te gaan maken. Misschien vind je het leuk om lid te worden van onze Patagonië community op Whatsapp? We zijn die nét gestart, dus er zijn nog geen andere leden en er is op dit moment nog weinig informatie te vinden voor je. Maar ook jouw ervaringen kunnen anderen helpen. Als je lid wilt worden kun je deze (100% veilige!) link gebruiken:
https://chat.whatsapp.com/BjwmbuNt6Ht3rSIeEBLkt1
Reislustige groet van John en Patricia
Hoi John en Patricia,
Jullie website is geweldig voor onze voorpret, en wat een foto’s bij de verhalen! Het is fijn om wat ervaringen te kunnen lezen van reizigers die er al zijn geweest, dus dank daarvoor. Zouden jullie ons wat advies willen geven?
We denken erover om komende november naar Patagonië te gaan. Het aanvankelijke plan is om van Puerto Montt te rijden naar Punta Arenas. We zitten nu met de vraag wat voor een voertuig het beste aansluit op onze wensen. Een 4×4 met daktent, of een camperbusje? Kamperen (daktent) vinden we heerlijk, maar ik lees veel over de harde wind in -zeker het zuidelijke deel van- Patagonië, dus een daktent lijkt me spannend en koud in november. Een camperbusje is warmer omdat je binnen kan zitten, maar het lijkt me minder geschikt voor de bumpy roads die ik overal teruglees. Dan is de vraag hoe heftig de wegen zijn en of een camperbusje het einde gaat halen.
Als we zouden kiezen tussen een camperbusje (comfortabel maar kwetsbaarder), of een 4×4 met daktent (niet comfortabel maar robuust), wat zouden jullie aanraden? De vraag die ik erbij heb is of een 4×4 echt nodig is, of dat het met een busje ook prima gaat als je rustig aan doet.
Ben benieuwd naar jullie idee hierbij. Hoor het graag! Dank alvast voor jullie meedenken.
Groeten,
Siebe
Hoi Siebe,
Bedankt voor je complimenten voor onze website (erg aardig van je) en voor je vraag. Wat een geweldige reis zijn jullie van plan te maken zeg! De manier van reizen (auto met daktent of camperbusje) spreekt ons erg aan. We denken graag met je mee. Dat geeft ons ook weer inspiratie voor onze volgende Patagonië reis.
De keuze van een voertuig is van een aantal factoren afhankelijk, zou je ons daarom iets kunnen vertellen over de route die jullie van plan zijn te rijden? Er zijn meerdere opties om van Puerto Montt naar Punta Arenas te rijden.
Groeten, John en Patricia
Hoi John en Patricia,
Dank voor jullie reactie!
Niets ligt vast, maar ons idee op dit moment is als volgt. We zouden willen starten met het rijden van de Carretera Austral. Bij Villa o’Higgins maken we rechtsomkeert om de grens naar Argentinië over te steken bij Los Antiguos. Vervolgens zakken we af via Ruta 40 naar Puerto Natales. Of we de bus/auto daar inleveren of in Punta Arenas weten we nog niet. Tips uiteraard welkom!
Onderweg camping/wildkamperen lijkt ons prachtig, maar we hoeven geen nieuwe wegen te ontdekken 😉
Groeten,
Siebe
Hoi Siebe,
Dat klinkt goed en jaloersmakend!
Misschien goed om te beginnen met op te merken dat een 4×4 niet per se nodig is voor jullie route. De Carretera Austral is grotendeels geasfalteerd. Alleen na de boottocht vanuit Hornopirén tot ongeveer 24 km voor Chaitén en na Villa Cerro Castillo is de weg ongeasfalteerd en dat is overwegend prima te doen met een 2×4. Al zitten er echt een paar rotstukken tussen, vooral rond Rio Tranquilo. Het is wat ons betreft belangrijker dat jullie een auto of camper hebben die hoog op de wielen staat, dus minimaal een SUV achtige. Wij hadden een Toyota Yaris Cross en die voldeed prima.
Ruta 40 is op jullie route ook grotendeels geasfalteerd, alleen niet – zover wij weten – over een lengte van ca. 73 km ten noorden van Tres Lagos, vlak voor de afslag naar El Chalten. Als je een andere weg neemt om af te snijden (bijv. R 7 tussen El Calafate en Torres del Paine) kom je gravel tegen. De gravelwegen in Argentinië hebben wij als goed en breed ervaren. Geen gaten en kuilen zoals op de Carretera Austral, maar wel soms wasbord ribbels.
Op de ongeasfalteerde wegen vinden wij een camper niet prettig. Alles rammelt en schudt, waardoor je nog langzamer gaat rijden. Bij ons bleek zelfs het chemisch toilet omgevallen :-(. Voor dat soort wegen vinden wij zelf dus een auto makkelijker, stabieler en wendbaarder. Op het laatste stuk van de Carretera kwamen we geen camperbusjes meer tegen, we weten nu waarom.
We denken ook dat wind niet zozeer een rol speelt op jullie route. Harde wind is er vooral in Zuid Patagonië (Tierra del Fuego), nog zuidelijker dus dan jullie willen komen. In november kunnen regen en kou een rol spelen, zeker in de hoger gelegen gebieden als Cerro Castillo en Torres del Paine (beide Chili). Begin november is ook sneeuw niet uitgesloten.
Het is dus precies wat je zelf zegt: kies je met een camper voor comfort en alles bij de hand, of kies je met een auto voor compact en robuust, maar wel wendbaar en daardoor meer rijcomfort. Ook de kosten spelen natuurlijk een rol; een auto met daktent zal beduidend goedkoper zijn, ook in de one way kosten. Die kosten moet je niet onderschatten, die kunnen de helft van de huurprijs zijn. Mocht het qua weer een keer tegenzitten, dan zouden jullie af en toe een overnachting in een ho(s)tel of pension kunnen kiezen. Dat doe je niet zo snel met een camper.
Al met al valt uit ons antwoord wel op te maken, dat in jullie situatie onze voorkeur zou uitgaan naar een auto met daktent.
We hopen dat jullie iets aan ons antwoord hebben. We zouden het leuk vinden als jullie ons op de hoogte houden en als jullie kiezen voor een auto met daktent, dan zijn we erg nieuwsgierig naar jullie ervaringen daarmee. Wellicht is het een optie voor onze eerstvolgende Patagonië reis.
We wensen jullie veel plezier met het voorbereiden van (ongetwijfeld) een onvergetelijke reis. En als jullie nog meer vragen aan ons hebben, stel ze gerust.
Reislustige groeten van John en Patricia.