De veerboot van Puerto Yungay naar Puerto Natales

Laatst bijgewerkt op 20 februari 2026 door Bestemming Patagonië

Als je ons reisverhaal hebt gemist: we hebben de Carretera Austral gereden van het beginpunt in Puerto Montt tot het eind in Villa O’Higgins. Daar houdt de weg op — letterlijk.

Wil je van Villa O’Higgins verder naar het zuiden reizen, dan heb je drie opties:

• Je kunt de veerboot nemen van Puerto Yungay en door de Chileense fjorden naar Puerto Natales varen. Je bent dan 41 uur (twee dagen en drie nachten) onderweg.
• Een andere mogelijkheid is dat je de auto laat staan en te voet de grens oversteekt naar Argentinië via Candelario Mancilla — een pittige, avontuurlijke tocht die alleen geschikt is voor backpackers.
• De derde optie: je rijdt helemaal terug over (een deel van) de Carretera Austral en steekt dan de grens over met Argentinië, bijvoorbeeld bij Chile Chico of Futaleufú, afhankelijk van je route.

We beschrijven in deze blog de eerste optie van noord naar zuid. De veerboot, de Crux Australis van rederij TABSA (Transbordadora Austral Broom), vertrekt elke zes dagen. Reserveren is belangrijk. Eerst wordt de lengte van je voertuig opgemeten – je betaalt namelijk per meter én per passagier. Rond 18:00 uur begint het inschepen om een uurtje later te vertrekken.

Start je vanuit Puerto Natales? Daar vertrekt de boot elke donderdag om 5:00 uur. Houd er rekening mee dat ook hier het boarden twee uur eerder begint.

Stop in Caleta Tortel

’s Avonds om 21:00 uur legt de boot kort aan in Caleta Tortel. Dit afgelegen dorp ligt tussen fjorden en steile bergwanden en heeft geen straten – alleen houten loopbruggen die alles met elkaar verbinden. Auto’s zie je er niet, je loopt of fietst over de vlonders langs huizen op palen en over het water. Het dorp is gebouwd op deze manier vanwege het ruige terrein en de vele regen. Heel anders dan andere plekken onderweg. Om 22:00 vertrekt de boot weer.

Stop in Puerto Edén

De volgende ochtend om 11:00 uur legt de boot aan bij Puerto Edén, een klein dorp midden in de fjorden, alleen bereikbaar per boot. Van boord gaan kan alleen met een gids. Er wonen zo’n 130 mensen, waaronder nog een paar Kawésqar – een inheems volk uit Patagonië. Wegen zijn er niet, en alles komt hier per schip binnen. De ferry is belangrijk voor het dorp: vroeger kwam die maar één keer per week, nu twee keer. Dat maakt het leven net wat makkelijker. Op de pier staan soms bewoners met zelfgemaakte spullen, zoals houtsnijwerk of armbandjes. Als je even aan wal mag, is het leuk om daar rond te kijken. Om 13:00 vertrekt de boot weer.

Tijdens de overtocht kun je via de boordapp films en series kijken – als je die tenminste van tevoren hebt gedownload. Maar eigenlijk is het uitzicht veel boeiender. Je vaart langs ijsbergen, ziet soms zeeleeuwen en aan het eind van de dag komt de Pío XI-gletsjer in zicht – de grootste van Zuid-Amerika buiten Antarctica. Dat is even stil worden aan dek.

Puerto Natales

De dag erop om 16:00 uur legt de boot aan in Puerto Natales. Na aankomst in Puerto Natales, rijd je met je auto of camper van boord en ben je klaar voor het volgende stuk – bijvoorbeeld richting Torres del Paine Nationaal Park.

Kosten

De dienst wordt uitgevoerd door TABSA. De prijs voor de overtocht is $53.000 CLP voor inwoners van Chili en $159.000 CLP voor buitenlanders. Daarvoor krijg je een verstelbare stoel en deken, drie maaltijden per dag (vegetarische opties aanwezig), heet water voor koffie of thee en er zijn toiletten en een douche met warm water. Ga je tot Caleta Tortel, dan betaal je $20.500 CLP p.p. en ga je tot Puerto Edén, dan is dat $55.670 CLP p.p. Klik hier voor actuele prijzen en hier voor tijden. Huisdieren zijn welkom aan boord maar mogen niet in de passagiersruimte.

Voor een voertuig betaal je per strekkende meter $ 31.810 CLP. Voor twee personen en een auto, betaal je dus al snel meer dan €400. In verhouding tot de voorzieningen en het eten aan boord wat aan de hoge kant. Misschien helpt het als je het niet alleen ziet als vervoer, maar als een ervaring.